今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是首爾四季飯店 - 首爾
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 317 間禁煙客房
- 高爾夫球場
- 5 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
- 2 座室內游泳池
- 供應早餐
- 健身俱樂部
- 代客停車
- 按摩室/療程室
- 24 小時商務中心
- 區域接駁車
- 托兒服務
- 露台
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 保母或托兒服務
- 兒童游泳池
- 保母或托兒服務 (付費)
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
鄰近景點
- 位於鍾路
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
渡假訂房
富邦金控30日舉行財經趨勢論壇，展望台股，富邦投顧總經理蕭乾祥預估，明（2016）年台灣出口表現不至於惡化，經濟成長率受到低基期的貢獻可望優於今年，但由於經濟成長缺乏亮點且內需消費疲弱，台股的評價面無法進一步提升，預估明年股價淨值比(PBR)將介於1.4至1.7倍，台股指數低點約落在7600點、高點將在9200點，並看好兩岸合作題材及小而美具利基型產業。
蕭乾祥指出，根據歷史數據顯示，各國出口年增率表現與全球經濟表現及原物料指數呈現正向關連，其中，台灣、中國大陸、韓國以製造業出口導向的國家關係尤其密切，觀察目前原物料報價處於低檔，表現趨穩，展望2016年全球經濟成長將緩步成長，台灣的出口表現將不再惡化，大中華市場與原物料產國股市修正幅度較大，風險相對小，預料將有較大的彈升空間。
蕭乾祥進一步分析，中國大陸每個5年進行經濟計畫調整結構，均有效刺激經濟成長率，並帶動股市市值攀升，從最近4個5年計畫的經濟成長率與股市市值的表現來看，十一五計畫的5年平均GDP成長率11.25%達到高峰，十二五計畫的5年平均GDP成長率減緩至7.81%，在高基期的影響下，十三五計畫的年平均GDP成長率趨緩預估達6.5%，產業結構也將面臨大幅調整。
在股市市值更是大幅增長，他表示，十一五計畫期間，陸股總市值最高時為32.7兆人民幣，十二五計畫期間攀升至62.7兆人民幣，十三五計畫股市成長可期。
另一方面，中國人民銀行接連雙雙調降大陸存款準備率以及存款利率，營造寬鬆環境，負利率環境有助於資金流入股市，推升股市上漲。根據歷史資料顯示，在經濟情勢不佳的情況下，降息、降準有利於股市彈升。蕭乾祥指出，2016年大陸股市具有A股納入MSCI新興市場指數及養老金入市兩大利多題材，可望複製台股歷史經驗，上演波段大漲行情。
回顧台股1996年納入MSCI指數，以及1999年政府4大基金進入台股，大盤指數出現波段漲幅，上演萬點行情，相對於大陸股市納入MSCI，若外資占比提升至10%，預估將可吸引3.9兆人民幣，而養老金入市預估可挹注超過2兆人民幣，資金活水將會是點燃陸股新一波漲超值推勢的有力動能。住宿優惠網宜蘭
蕭乾祥表示，排除2000年科技泡沫及2008年金融海嘯，上證指數股價淨值比(PBR)平均在1.84至2.78，預估2016年指數高低區間將縮小，低點將落在3200點，高點在4800點，政策扶植的產業為選股亮點，聚焦掘金6大板塊，包括互聯網+、軟體；節能、環保與新能源；生物醫療；通信設備、機器人與軍工；國企改革基礎建設；內需消費包括二胎化與小康社會需求)等。
至於台股，他指出，根據富邦投顧預估，在明年出口表現不至於惡化，經濟成長率受到低基期的貢獻可望優於今年，但由於經濟成長缺乏亮點且內需消費疲弱，台股的評價面無法進一步提升，台股指數低點約落在7600點、高點將在9200點。
此外，2008年金融海嘯後，台灣企業深受紅色供應鏈衝擊，但富邦投顧表示，在檢視2000年科技泡沫後至2008年紅色資本潮崛起前，以及2008年至今的營收年複合成長率(CAGR)仍能維持高成長企業，同時具有站在高成長產業趨勢上、受到政策扶植獎勵、能吸引優秀人才、具技術創新領先及與國際大廠合作等優勢的產業與公司，未來仍能在兩岸競合過程中持續勝出。
在台股的投資選股策略，蕭乾祥建議，可聚焦具備這5大優勢的小而美產業， 還有兩岸合作與受惠十三五計畫產業、工業自動化及機器人、智能汽車、生技及新藥。此外，2015年以來陸股ETF占台股交易比重介於5%至10%，投資人可以善用陸股ETF，掌握中國大陸十三五計畫所帶來的投資契機，參與陸股新一波的漲升行情。
全亞洲第四，台灣首個連結機場與捷運運輸的桃園捷運線，經過二十年來的延宕，終於在昨（二）日開放給團體試乘的通車服務，昨日上午由桃園市長鄭文燦從機捷A二一環北站出發，前往A一台北車站，下午則由立法院長蘇嘉全及多名立委共同從台北搭直達車至Ａ十三桃園機場第二航廈站，首日機捷直達車共花費三十七分半的時間。
蘇嘉全院長在搭至桃機第二航廈站時表示，國人對於機捷是非常期待的，今日的試乘讓他和立院的眾住宿優惠券多立委及立院工作人員都對試乘的感覺非常滿意，蘇嘉全也表示希望在正式通車後，面對人數眾多的乘客機捷都能完整的克服。
蘇嘉全也說，和台北捷運不一樣，機捷的車廂不管是車內的設備或是裝潢都讓人感捷非常的舒適，蘇嘉全特別強調，在上坡時雖然速度慢些，但列車仍然非常平穩，在下坡時也感受到平穩，相信未來對大台北地區的沿途上班族，絕對是利多的交通系統，也歡迎在通車後的通勤、預辦登機或是觀光的乘客都能享受這條便捷運輸系統，他個人是給予九十分的分數。
鄭文燦則說，今日搭乘的過程中，可以感受機捷的平穩及舒適，他給予八十五分的肯定，不過仍一定有部分缺失需改進，包括部分車站出入動線需改善，A一台北車站七個出口的植栽、照明、人行步道等，也都要在三月二日正式營運前完工，而高鐵局也會持續完善沿線的隔音牆工程，並表示桃捷公司已提列後續機捷的升級改善方案，冀望能盡快通過交通部及高鐵局的審查，以工程結餘款完成後續升級改善，鄭文燦強調，未來希望在正式營運時，每日都達到七萬人以上的運量。
桃捷公司表示，從昨日開始啟動為期一個月的試營運，分為兩階段，前二周是團體試乘階段；後二周是屬於自由試乘階段，試營運是限時限量壓力測試，預估搭乘人數將超過七十萬人次，團體試乘人數預估每日約一至二萬人次，試營運的搭乘時間都規劃在上午八時至下午十六時，期間免費搭乘，並於三月二日正式通車，第一個月票價打五折優惠，四月二日起恢復原價。
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